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他山之石
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充分激发基层党建强大力量 为国家重大项目顺利推进提供坚强保障

充分激发基层党建强大力量

为国家重大项目顺利推进提供坚强保障

中国交建港珠澳大桥岛隧工程项目党建工作成效显著

  港珠澳大桥是桥、岛、隧一体化的世界级交通集群项目。中国交建采用设计施工总承包模式承建了大桥的控制性工程——岛隧工程,它是我国建设的第一条外海沉管隧道,也是目前世界上最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,无论建设规模、质量标准、技术难度,都堪称世界之最的“超级工程”。

  中国交建高度重视港珠澳大桥岛隧项目,中标后立即组建了以中国交建总裁为指挥长的联合体指挥部;组建了以中国交建总工为总经理的扁平高效的设计施工总承包项目总经理部;调集中国交建主力工程局和设计院的精兵强将组建了设计团队和六大施工工区。项目参建员工超过3000人,分布在珠海唐家湾的施工总营地和位于外海的“三个孤岛”——牛头岛、东人工岛、西人工岛上。

  中国交建党委高度重视项目党建工作,推动党建工作与工程建设的有效融合,促进企业科技竞争力和精神竞争力的有机聚合,充分发挥基层党组织的政治优势,通过凝聚精神、凝聚智慧、凝聚力量,攻克了多项世界级难题,取得了举世瞩目的建设成绩,实现了党建目标与“超级工程”建设目标的高度统一。

  一、加强党建工作是建设“超级工程”的必然选择 

  港珠澳大桥岛隧项目要在软土地基上建设长6.7公里、基槽开挖深度达50米、沉放水深达45米的海底沉管隧道。对此,国际上没有成熟经验,国内没有相应的设计标准和施工规范,中国交建需要在一个未知的领域探索前行,技术创新、施工管理面临着前所未有的挑战,需要凝聚全体建设者的智慧和力量,持续攻关、持续奋战。

  赶超世界一流、保证工程项目120年的使用寿命是工程的建设目标,无论技术水平、工程品质还是现场管理都要追求甚至赶超世界最高水平,工程建设始终处于一种高位运行状态,需要始终保持整个队伍的激情和斗志。

  沉管隧道是一项全过程高风险工程,几百道工序环环相扣,任何一个环节出现差错,都可能给整个工程带来巨大风险,工程本身和建设者都像“走钢丝”一样,走出去就不能回头、又不能失足一步,这对整个项目管理是一个巨大的考验。

  施工现场全部位于临近港澳的外海及三个“孤岛”上,以80后、“农民工”为主体,环境反差大、工期超长、作业重复,建设者自始自终处于高标准、高强度、高要求工作状态,这给队伍建设及职业健康管理带来极大难度,对所有建设者的身心是一个长期的考验。

  面对攻克世界级难题的重任和长期外海“孤岛”奋战的恶劣条件,项目党委按照中国交建党委的要求,紧密结合工程需求和时代特点,创新开展党建工作,凝心聚力、砥砺前行,团结带领全体员工攻坚克难、应对挑战,充分发挥了党组织对工程建设的保障和促进作用。

  二、加强项目党建工作的五大举措 

  (一)党建工作与项目工作同规划 

  中国交建党委认真落实党建工作“四个同步”、“四个对接”的要求,于2010年11月25日中标港珠澳大桥岛隧工程后,同年12月28日成立项目党委,随后成立纪委、工会和团组织。在设计施工总承包管理模式下,项目党委按照中国交建“将港珠澳大桥岛隧项目打造成展示中交品牌的窗口、建设成中交人才培养的基地、塑造成中国交建项目文化的标兵”的要求,坚持“围绕工程抓党建,抓好党建促生产”的工作思路,创新性、适应性地开展工作。针对项目特点设置党群工作部、监察室,各工区党总支/支部接受所在单位党委、项目党委双重领导,项目党委按照中国交建党委要求统筹开展日常党纪工团工作,搭建了“党群共建、双重管理、项目统筹”的工作格局。党委下属3个党总支、17个党支部,共259名党员。

  项目党委将党建工作作为工程的重要支撑,着眼工程实际,在建设初期就认真规划党建工作:一是把提炼、弘扬岛隧精神内涵作为重点工作,凝聚激发全体员工“强国筑梦”的荣誉感和使命感;二是围绕技术创新,将人才培养、技术攻关作为党建工作的重要内容,打造项目“集智平台”;三是充分发挥党组织的战斗堡垒和党员干部的榜样引领作用,聚合形成员工敢于创新、勇于奉献的精神动力,营造全项目干事创业的浓厚氛围;四是高度关注长周期下外海“孤岛”封闭环境带来的身心问题,通过打造“人心工程”持久保持员工激情。

  (二)党的活动与生产活动相融合 

  始终围绕工程建设开展党建工作,通过促进生产彰显实效。岛隧项目将工程建设视为战场打仗,提出“四大战役”(东西人工岛钢圆筒打设完成—已完成、首节沉管沉放—已完成、沉管隧道贯通—正在进行、岛隧工程建成)施工目标。党组织立足激发队伍整体斗志,在项目实施和科技创新中组织发动全体员工开展了多种形式的劳动竞赛。

  “第一战役”是项目建设的开局之战,需要建好东、西两个外海人工岛。国内外多家军团进驻现场,急需统一思想行动,项目党委快速启动了“抓好开局、打实基础、‘六比六创’确保实现节点目标”的劳动竞赛,并组织两次现场动员,实现了思想认识、建设目标和作战队伍步调的“三统一”,各参战单位在边调遣、边扎营、边勘察、边设计、边施工中,全面掀起了工程建设的生产高潮。

  45×22米的巨型钢圆筒,要从上海振华基地制作,经海路运输到伶仃洋,现场打设回填,链条长、风险大,工艺新、标准高,在工程界前所未有,施工团队协同作战,全线人员精诚团结,坚守“每一个都是第一个”的工作理念,突破“一月运输三船”、“单日振沉三筒”等世界记录,仅用221天,就完成了通常需要三年才能建成的两个外海人工岛,创造了“当年动工,当年成岛”的工程奇迹。

  “振浮8号”是担任钢圆筒振沉施工的一艘起重船,在与惊涛骇浪、酷暑高温、寂寞枯燥斗争中,17名施工人员在餐厅的记事板上,共同写下了一段诗文:“在这段艰苦奋斗的日子里,我们克服了海上炎热的天气,挺住了久站疲劳的酸苦,把一个个钢圆筒顺利打入水中,但挑战才刚刚开始,高温天气正步步紧逼,新一轮的集结号又将吹响,我们一定要做到……”

  与此同时,另一支建设团队在距总营地30公里之外的一座无人岛上炸山开挖,进驻时无水无电,困难重重,但经过一年艰苦卓绝的奋战,一座现代化的沉管预制工厂掩映在伶仃洋万山群岛中,与相距7海里、用钢圆筒围成的两个“海上小长城”遥相呼应,标志着胜利攻下“第一战役”。

  “第二战役”是项目建设的创新之战,需要做好深海沉管的预制工作、成功沉放第一节沉管。项目要在攻克多项世界级技术难题后,完成首节沉管的预制、浮运和安装。项目党委根据攻关节点目标,细化竞赛方案,层层做好动员,通过开展“专项立功赛”、“百日攻关赛”、“最终冲刺赛”,助全力攻克一项项技术和施工难关。

  《外海沉管隧道施工成套技术》攻关小组大都为青年技术员,他们只能从一张沉管隧道产品宣传单页起步,开始“从无到有”的攻关之路,百天的集中攻关、百余项的试验验证,一次次的论证、一次次的否定、一次次的优化,记载了艰辛和曲折,凝聚了勇气和智慧,最终确定了沉管安装一系列关键技术。

  第一节、第一段沉管预制,是在“超级工厂”六套国际最先进的自动化系统上进行,近百名经过专门培训的操作工人肩负“120年”的承诺,连续在流水线上作业了48个小时,成功的一刻,大部分人就地躺下和衣而睡。一位老交通人感叹道:“你们颠覆了传统建筑工地的概念,相当于一个航空母舰的混凝土成品也能够采用工厂法流水线制造,令人惊奇!”

  首节沉管安装是前无古人的一次实践,过程困难重重、充满挑战,连夜的现场攻关、连日的紧张施工没有打垮坚强的建设团队,他们连续96个小时在海上鏖战,最终于2013年 5月6日完成了世界最大的沉管与西人工岛的“深海初吻”,实现了我国外海沉管安装技术、施工的重大突破,取得了岛隧建设“第二战役”的全面胜利。

  “第二战役”是考验人的意志力极限的一场战役,强烈的历史责任感和民族自豪感转化成榜样引领和力量融合,让建设团队在历经磨练中变得更加团结,在战胜困难中变得更加坚强。

  “第三战役”是项目建设的持久之战,需要顺利建设完成整条海底隧道并同步完成人工岛上的相关工程。针对周期长、攻坚任务重、工序全面铺开的特点,项目部及时调整竞赛方案,围绕“建造一条全程不漏的沉管隧道,筑就一件‘最具标志性的建筑艺术品’”,全面开展了“五比五提升、实现‘第三战役’目标”劳动竞赛,党组织引领全体建设者执着坚守、持续奋战,激励作战队伍始终保持工作激情,奋力冲刺各节点目标。活动中不断完善竞赛机制,纳入项目“四位一体”综合考评体系,更加显现工作实效。

  一是开展“工区对口竞赛”。根据三个“孤岛”、海上六大工区施工内容不同,围绕瞄准“世界一流”目标、持续提升文明工地建设水平,在东西两个人工岛之间、沉管预制厂两个分厂之间、海上施工船舶之间组织开展了“工区对口竞赛”,坚持每月检查评比、公布结果,当月兑现奖金、颁发锦旗,通过同台竞技极大促进了现场管理和工程进度。

  二是开展“专项劳动竞赛”。突出“比贡献党员冲锋在前”、“比创新争当技术能手”主题,危急时刻开展专项立功竞赛,凸显党组织、党员的力量。在针对E15沉管安装两次受阻开展的“基槽清淤攻关”赛中,党员带头放弃春节假期,攻关团队全部坚守工地,全体参战者顶住“从头再来”的巨大压力,凭借着一种迎难而上的品质和坚忍不拔的意志,持续奋战了150多个日日夜夜,最后攻克了基槽回淤难题,三战伶仃洋,共同应对了一场来自大自然的挑战。在E20安装前关键设备“突发故障抢修”赛中,一群平均年龄30来岁的青年技术骨干连续72小时不眠不休,赶在窗口期前排除故障,保证了关键线路顺利推进。

  三是注重竞赛启动、推动和总结,在关键困难时期及时统一思想、提振士气,提高全体参战人员攻坚克难、持续奋战的信念和勇气。在E15沉管两次回拖、三次安装召开的“总结表彰会”上,共同回顾艰辛的历程时,无论是最高指挥长还是一线参建者,个个饱含泪水,这份泪水不仅是艰辛付出的成功喜悦,更是百折不挠的信心凝聚;在沉管预制厂“百日停工”复工前召开的“千人启动会”上,整个队伍无一人流失,穿着工装、整齐出列,个个精神饱满、摩拳擦掌,困难面前顾全大局、理解信任,充分体现出新时代工人阶级的主人翁担当精神;在2016“决战之年”开局召开的“主题演讲会”上,层层选拔产生的15名选手感悟参建体会、述说岛隧情怀,代表全体建设者发出了“岛隧工程铸就理想,决战之年再立新功”的铮铮誓言。

  五年来,在劳动竞赛活动中,项目共表彰授奖了122个(次)优秀集体,1988名(次)先进个人,2015年还评树了4名“岛隧工匠”。

  (三)党的活力与项目活力相转化 

  项目党建工作的活力,体现在挖掘弘扬正向能量、凝心聚力促进生产上,党的组织通过抓文化、抓人心、抓队伍实现了党的活力和项目活力的有效转化。

  抓文化,凝聚岛隧精神。兼顾设计施工总承包管理模式下国内外多家单位文化背景不同及做事规则的差异性,以“发扬传承中交文化,创新打造岛隧文化”为原则,搭建了“开放兼容、务实创新、和谐共赢”的项目文化体系,在不断创新超越中,凝炼并丰富“每一次都是第一次”的核心理念内涵。从运输钢圆筒的“每一船都是第一船”,到钢圆筒振沉的“每一个都是第一个”,从基槽开挖的“每一斗都是第一斗”,到沉管预制安装的“每一节都是第一节”,全项目唱响了岛隧“一字歌”文化。随着工程进展,不断注入新的文化元素:风险管控秉持“走钢丝”意识、安全管理要实现“不让一名员工倒下”目标、质量管理要有“鸡蛋里面挑骨头”劲头、攻坚克难展现“勇闯龙潭虎穴”勇气、清水混凝土追求“没有最好,只有更好,一块要比一块好”的标准等。紧紧依靠党的组织,发挥文化引领作用,广大员工在岛隧文化氛围的强烈感染下,产生情感共振,凝聚出新时代的“主人翁精神”、“担当精神”、“创新精神”、“铁人精神”、“工匠精神”,为建设团队不畏艰险、勇往直前提供了强大的精神支撑。

  抓人心,激发工作干劲。针对岛隧工程长周期、高风险、重复性,“孤岛”、“孤船”水上作业极易造成人员思想波动,致力打造“人心工程”,直到工程结束的最后一天都坚持实施人本关怀。作为给员工的最大福利,为参建者提供学习实践平台,组织千名“农民工”开展“6S”技能集训,联合知名高校举办“工程硕士班”,在各工地设立“职工夜校”、开办“实用英语班”,组织多项技术比武,让一线员工找到了归属感;开展评先树型,弘扬劳动精神,41个集体、24名个人获省部级以上表彰,其中16个集体、9名个人获国家级荣誉,林鸣总经理获“全国劳模”和“感动交通十大人物”,钳工管延安被誉为“大国工匠”,还在会议室设立光荣榜、百名员工笑脸墙,制发员工影像集,让一线员工充满了成就感;三个“孤岛”设置“文化广场”、“情侣路”,定期送电影、送理发师、送健身教练上现场,关键船舶搭起了“联排别墅”,作业区域安装了“巨型风扇”,施工现场设置休息厅、饮水处、医药点,工地宿舍统一配备空调、生活用品,持续改善工作条件生活环境,开展有声有色娱乐活动,提升了一线员工的幸福感。“人心工程”让所有建设者“实现价值、得到尊重、感受关怀”,自觉自愿的用“心”建设工程。

  抓队伍,打造“铁打团队”。超级工程背后起决定作用的是人的因素、是团队的力量。在最困难的地方、最关键的环节、最危急的时刻,由党组织团结引领、领导靠前指挥、党员冲锋在先,为激发员工斗志、保持队伍战斗力起到关键作用。设计团队是最早进驻现场的一支队伍,在建设条件异常复杂、标准高、技术难、工期紧等巨大压力下,始终以对工程高度负责的专业态度,敢为人先、挑战极限、持续攻关,开创了众多技术先河,被誉为“岛隧精英”;“抛石夯平班”里的一群80后、90后的年轻人,在距香港几百米的一条工程船上一待就是三个春秋,他们秉承父辈们的“创业精神”,在一个个施工转折点,在一个个内心即将崩溃的边缘,坚守信念,携手并力,最终提前完成关键线路的施工任务,被授予了“铁打的团队”荣誉称号;两千余名农民工作业在环环相扣的几百道工序上,承担着“不能出任何差错”的工作责任,党组织的延伸,浓厚文化的感染,引领他们心系大桥“120年目标”同向同行,激发了他们参建超级工程的强烈自豪感和责任感,使他们成为岛隧工程“最有担当的创造者”。正是这样一群人,正是一支支铁打的团队,才创造了岛隧工程的一项项奇迹。

  (四)党的建设与时代需求相结合 

  按照中国交建党委《关于加强和改进新形势下党建工作的意见》,以党的“创先争优”、“群众路线教育”、反“四风”、“三严三实”等教育活动为主线,开展党组织适应性建设,不能因项目临时机构降低标准,不能因施工任务繁重放松要求,不能因“双重管理”模式忽视效果。

  成立思想政治工作研究会,积极适应形势的变化,将培养人、造就人、激发人、成就人作为思想政治工作的基本定位,针对80后青年、新型农民工的需求,探索新时期党思想政治工作的方法和途径。围绕“中国梦与个人梦”、“创建学习型班组”、“做新时代‘岛隧工匠’”、“让文明施工成为习惯”等专题开展研究,提炼党建工作经验,推动项目建设和发展。共召开3次交流研讨会,发布论文76篇。计划今年组织第四次研讨会。

  针对全新管理模式,充分利用超级工程平台,注重在整合全球资源、自主创新技术、攻关解决世界级难题、参与复杂工程协调组织的实践中,锻造一支具有战略思维、国际视野、世界一流水平的高素质领导团队和人才队伍,为打造“五商中交”提升核心竞争力和价值创造力。

  工区党组织结合实际开展“树党员品牌,筑‘铁打团队’”(Ⅰ工区)、“以人为本,打造孤岛‘六心合一’职工之家”(Ⅱ工区)、“党员增效实践,打造精品工程”(Ⅲ工区一分区)、“党建融入一线,成就‘超级工厂’”(Ⅲ工区二分区)、“基于文化塑造与融合开展党建工作”(Ⅳ工区)、“创建‘情满超级工程’党建品牌”(Ⅴ工区)等特色活动,党建工作室建在工地现场,党群组织延伸至一线班组。挖掘评树先进典型,聚集集体的智慧和员工的众力,形成施工生产的正向能量;固化教育培训载体,日常活动建制性深入各个班级,强化文化传递、员工关怀和工作要求,进一步增强了基层党组织的战斗力和党员的先锋作用。

  紧跟“互联网+”的时代需求,加强项目党的新闻舆论工作,开通项目网站,点击率突破700万;编印项目报刊杂志123期,《岛隧心录》丛书4册;聚焦国内外多家媒体媒介播出新闻,专题片116个,登载报道232篇,纪录片《超级工程》、《建设者》、《聚焦国家工程——探秘港珠澳大桥》,专题报道《一道延绵56公里的难题》、《Immersed in innovations HongKong-Macau Link Takes Shape》、《中国智“造”超级工程》等引起社会反响,宣传了岛隧工程好声音,树立了中国交建的品牌形象。

  与建造超级工程同步推进党风廉政建设。项目开工就提出“工程优异,人才优秀;不出现一起违法违纪事件,不倒下一个人”的目标,构建并不断完善廉洁风险防范体系;围绕重大工程的成本管理,定期开展“廉政风险回头看”活动,持续开展效能监察工作,连续5年获得中国交建“效能监察优秀项目”;倡导“阳光工程,廉洁同行”廉洁文化,为打造阳光工程奠定了组织基础,增添了清正风气。

  (五)党的力量与科技力量相聚合 

  岛隧工程前所未有,完全是一次颠覆性的实践。为完成好这一举世瞩目的重任,中国交建依靠党的引领,培育员工认识世界、改变世界,持续攻坚克难的执着追求和开创精神。项目党组织在工程建设中找准结合点,实现两种力量的聚合,支撑建设团队在不断认识、不断探索、不断总结、不断创新中,自主研发并实施了众多新结构、新工艺、新技术、新装备,开展了百余项试验研究,先后攻克了人工岛快速成岛、深埋沉管结构设计、隧道复合基础、大型沉管工厂化预制、外海沉管浮运安装等十余项世界级技术难题,申报专利四百余项。同时,在实现技术、施工的重大突破和超越中,造就了一大批“科技精英”和“岛隧工匠”,他们将个人发展目标融入世纪工程建设目标,他们与伟大的工程一道成长,不仅收获了自己人生职业生涯的最实财富,而且日后将为拉动行业及国家工程建设的技术进步做出更大的贡献。

  当今世界只有极少数国家具备外海沉管建设能力。在工程筹备阶段,项目组织到国外考察,外国人只准在三四百米以外的海上匆匆看上一眼,面对无法承受的国外天价技术咨询费、面对外国人“你们没有能力做这件事情”的断言,中国的建设者们依靠自己的力量,不仅解决了外国人认为不能解决的问题,还攻克了世界唯一深埋沉管隧道的一系列难题,成为世界上“深埋沉管结构设计”、“深水深槽沉管安装”第一个吃螃蟹的人。2015年底,项目总经理林鸣带领技术人员到世界著名的荷兰皇家哈斯康宁集团进行交流。1881年成立以来,这家“百年老店”第二次为外国来宾举行庄重的升国旗仪式。站在国旗下,岛隧工程师们感慨:国旗升起那一刻,不仅为身为一名中国人感到骄傲,也更加深刻地明白,中国要发展强大,更需要核心的科技竞争力和每一名工程师的责任担当。

  在港珠澳大桥这个聚焦世界目光的舞台上,通过发挥党组织的政治优势,项目建设者坚定了报国之心、磨砺了攻坚克难的坚强品质、研发了世界先进的核心技术、筑造了“超级工程”的中国品牌。在未来的攻坚历程中,以人为核心,通过党的工作、利用党建平台、不断推进员工的精神升华和技能提升、将岛隧项目打造成为科技竞争力与精神竞争力完美融合的典范工程,依然是港珠澳大桥岛隧项目的建设目标。港珠澳大桥岛隧项目党委将在工作中不断总结经验、注重有益举措的应用推广,以基层党建工作促进“超级工程”的顺利推进、圆满收官。

    (转自紫光阁网)

 
 
 
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